消防車，又稱為救火車，是專門用作救火或其它緊迫搶救用處的車輛。消防車按功用可分為泵車（供水車或消防澆水)、云梯車(登高救人)及其它專門車輛。重慶消防工程的消防車往常駐扎在消防局內(nèi)，遇上警報(bào)時(shí)由消防員駕駛開(kāi)赴現(xiàn)場(chǎng)。大都區(qū)域的消防車都是噴上鮮艷的赤色（部份區(qū)域亦有鮮黃色的消防車），在車頂上設(shè)有警號(hào)及閃燈。
消防車在奔赴火場(chǎng)及抵達(dá)火場(chǎng)后，占有救活有利方位，迅速投入救活作戰(zhàn)。
1．消防車在奔赴火場(chǎng)的跋涉過(guò)程中，有必要保證安全迅速跋涉。消防車應(yīng)挑選距火場(chǎng)近來(lái)的消防車通道跋涉。多臺(tái)車出動(dòng)時(shí)，各車間堅(jiān)持滿意的安全間隔（50米至80米為宜）跋涉。抵達(dá)火場(chǎng)后，切忌多臺(tái)車一起進(jìn)入同一作戰(zhàn)區(qū)域，以阻礙火場(chǎng)指揮員調(diào)集車輛及時(shí)投入救活戰(zhàn)役，進(jìn)而延誤戰(zhàn)機(jī)。
2．消防車駕駛員在火場(chǎng)上有必要堅(jiān)決遵守火場(chǎng)指揮員的指揮，機(jī)敏靈敏地執(zhí)行指揮員的指令，保證全部救活戰(zhàn)役的順暢實(shí)施。在火情發(fā)作不可逆轉(zhuǎn)的改變，直接危及到消防車安全的狀況下，能夠先把車輛轉(zhuǎn)移到較為安全的當(dāng)?shù)爻掷m(xù)投入戰(zhàn)役，并及時(shí)陳述車輛停放方位。
消防車輛進(jìn)入火場(chǎng)投入救活救援時(shí)，在操作中應(yīng)留意的幾個(gè)問(wèn)題。
1．消防車輛進(jìn)入火場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)依照火場(chǎng)指揮員指定的方位停穩(wěn)車輛。車輛的停放姿勢(shì)能夠滿意對(duì)火場(chǎng)攻擊與撤離的需求，有必要保證靈敏自如地隨時(shí)撤出風(fēng)險(xiǎn)方位。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)有必要堅(jiān)持運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，切不可盲目熄火，貽誤戰(zhàn)機(jī)。消防車開(kāi)端供水時(shí)，應(yīng)逐漸升高水壓，避免因水槍的反作用力以及突然升壓產(chǎn)生的水錘表象形成戰(zhàn)役人員傷亡或水帶爆破，影響救活救援作業(yè)的順暢開(kāi)展。消防水帶在鋪設(shè)過(guò)程中，假如要經(jīng)過(guò)公路和地上有鋒利物品（像火場(chǎng)多見(jiàn)的碎玻璃。）時(shí)要做好水帶的維護(hù)，避免水帶被割傷爆裂和轎車經(jīng)過(guò)碾壓水帶影響救火。
2．在接入水源的過(guò)程中，應(yīng)留意消火栓供水壓力是否能夠滿意消防車需求。調(diào)取天然水源應(yīng)留意河塘的水深狀況、淤泥狀況等，避免過(guò)淺水深以及進(jìn)水管吸水口受淤泥影響而導(dǎo)致火場(chǎng)供水中止。
3．在水源離火場(chǎng)超越消防車的直接供水才能時(shí)，應(yīng)選用消防車接力供水方法進(jìn)行火場(chǎng)供水。供水車駕駛員應(yīng)留意受水車溢水管的溢水狀況，堅(jiān)持恰當(dāng)?shù)墓┧�量。在后車無(wú)法調(diào)查前車的溢水狀況時(shí)，前車駕駛員能夠打開(kāi)本車水罐上部的人孔，避免因供水量過(guò)大發(fā)作的漲罐表象。在供水過(guò)程中，受水車應(yīng)挑選堅(jiān)固的路面停放，在無(wú)法停放堅(jiān)固路面時(shí)，應(yīng)采納必要的辦法，避免因溢水而使車輛墮入泥潭。直接耦合接力供水時(shí)，應(yīng)盡量運(yùn)用同一類型的消防車輛，各車之間有必要彼此和諧，避免因操作不妥使供水中止。在直接供水壓力較高時(shí)，應(yīng)留意堅(jiān)持恰當(dāng)水壓，避免傷及戰(zhàn)役人員。